Новини за недвижими имоти

Испанските АНИ на командно дишане

Последиците от кризата обаче не се спират дотук, тъй като още по-тежко засегнат се оказва строителния сектор. Данните говорят категорично за сриването на строителството, който бе основният стълб в икономическия разцвет на Испания.

Само за последните шест месеца половината от испанските агенции за недвижими имоти са били затворени, което предизвика лавинообразна безработица, информират осведомителните агенции, прогнозирайки, че лошото тепърва предстои.

В навечерието на новата година, ежедневно в Испания фалират по десетина малки и средни предприятия от различни сектори. Но повечето от тях са свързани със строителството, което го прави още по-уязвим сектор на икономиката. Финансовите проблеми започват да генерират сериозни социални драми, които не изключват обществени сътресения. Затова не бива да учудва, защо на "гастролиращите" строители от балканския регион се гледа като на котараци, изпиващи малкото останало мляко.

Сериозността на ситуацията не е вестникарска измислица. Защото вече има цели области, чиито жители, изкарвали досега хляба си със строителство, са безработни, въпреки обявените от правителството данъчни облекчения. В бюрата за безработни вече има опашки на хора, чакащи да се регистрират за социални помощи. Все още, някои испански безработни имат някакви ресурси да свързват двата края и са относително спокойни. Но, това едва ли ще продължи дълго, защото експертите твърдят- кризата едва започва!

Според RFI, в тази ситуация, засега в най-изгодна позиция/ ако все пак има такава/ са фирмите подизпълнители, които обикновено са малки предпринимателства, работещи за един единствен или няколко клиента. Ала и при тях, всичко се основава на шанса, а не на стопанската конюктура.

Защото в Испания, след строителния бум, довел до презастрояване, "бързите" пари отлетяха в други сектори, по-доходоносни за инвестиране. 

Един най-пресен пример е испанската строителна компания Sacyr Vallehermoso SA. Тя продава свое подразделение на фонд на Citigroup за 7.9 млрд. евро, за да понижи обема на задълженията си, инфромира агенция "Блумбърг".

Операторът на автомагистрали Itinere Infraestructuras SA ще бъде придобит от Citi Infrastructure Partners срещу 2.87 млрд. евро налични (3.96 евро за акция), като според условията на сделката допълнително ще поеме обслужването на задължения за 5 млрд. евро.

А кризисният валяк продължава да мачка дори солидните фирми, които до вчера изглеждаха колоси. Оказа се, че те са били с глинени крака...
А бизнес удачата? Тя "отлетя с песента"...

Радослав Михайлов