Imoti.net
Новини за недвижими имоти
Никой не иска апартаменти на метри от метрото
Рубрика: Интересно Източник: 24 часа То се намира в столичния кв. Мусагеница в района, където метрото минава наземно. Посредничката бърза да уточни този детайл още преди да е попитана за подробностите. Вероятно бе свикнала да обяснява именно това на кандидат-купувачи, които не искат да си лягат и да се събуждат от минаващото влакче.Оказа се, че от предимство метрото се превърна в кошмар за част от хората, които купиха имоти в непосредствена близост до него. След като стана ясен маршрутът и спирките му, около тях започна да се строи масово. Предприемачите бяха сигурни, че апартаментите там ще се разграбят, пък и ще са по-скъпи. И бяха прави.
Много нови сгради се вдигнаха покрай релсите и над тунелите и повечето се разпродадоха още на зелено. Но хората, които станаха собственици на имоти в такива обекти, с първото пристъпване в новия си дом разбраха, че ще имат проблеми. За онези покрай линията, където става наземна, те са свързани основно с шума. А тези, избрали блокът им да е почти върху тунела, ги мъчат и вибрациите.
Към двете групи спадат основно живеещите в кв. Изток между “Интерпред” и бул. "Г.М. Димитров", в Мусагеница и в Младост 1 в близост до трасето.
"Още докато се строеше тунелът на спирка "Мусагеница", стените в блока, тогава на 5 месеца от пускането си, се напукаха", призна млада дама, която живее в него. Тя и сега се оплаква, че подрусването продължава. Чува и влакчето въпреки че прозорците й са в противоположната посока, особено през нощта, когато е по-тихо.
"Наскоро се нанесохме в нова квартира и от спалнята ни шумът е много силен, трудно заспиваме и дори се замисляме да се изнасяме", призна млада двойка, която живее под наем срещу надземното трасе в Мусагеница. Същия проблем има и млад мъж, който живее в блок срещу КАТ в Изток. Той е по-далече от линията на метрото, която точно там върви по моста, но чува влака непрекъснато.
Въпреки това няма увеличение на офертите за продажба на жилища в тези райони, казват брокерите. Те не са засичали и клиенти, които да признаят, че са обявили имотите си заради проблемите с метрото. Отчитат обаче, че интересът към такива жилища е по-слаб и сделките с тях стават по-трудно. Клиентите подхождали много внимателно към подобни оферти.
"Има новопостроен блок на последната засега спирка на влакчето, който е с напукани стени на стълбищата и в някои апартаменти", призна брокерка на недвижими имоти, която предлага жилище за продажба там. Вибрациите от минаващото влакче дали отражение. Вероятно това била причината и апартамент, пуснат за продажба там, да не може да си намери нов собственик повече от година.
Той бил купен преди пускането на метрото на висока цена в периода на бум. Впоследствие собствениците решили да го продадат, но искали поне да си върнат парите. Обявената тогава цена обаче вече била висока и интересът от кандидат-купувачи бил незначителен. В първите седмици имало обаждания, но после настанал застой. Наложило се цената да се коригира, но без ефект. Никой не проявил интерес да го купи.
И в района на бул. "Андрей Сахаров" и "Пловдивско поле" интересът е слаб, а цените паднаха, сочат наблюденията на брокерите. Като цяло апартаментите покрай метростанциите са желани, но не в такава близост, че да се чува шум или да се усещат вибрации, обобщиха брокерите. Тези, отстоящи на достатъчно разстояние, поддържали и по-високи цени. Те били по-скъпи с около 50 евро/кв. м от другите, които са далече от спирка на влакче в района на Изток, Дианабад и Младост.
